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São 22 as equipas que irão marcar presença em mais uma edição do Rali de Loulé, uma das provas mais icónicas do Campeonato Sul de Ralis (CSR) e que marca o arranque desta competição nesta temporada de 2020. A ação começa no dia 14 de Março, sábado, com a chegada dos concorrentes ao Ameixial, onde ficará localizada a base da prova, para procederem aos reconhecimentos das classificativas e às verificações administrativas e técnicas. No dia 15 terá lugar a parte competitiva durante a parte da manhã, onde serão disputados dois seletivos s troços de terra delineados na serra do Caldeirão, nas freguesias de Ameixial (zonas aconselhadas ao público em Corte de Ouro e Besteiros) e Salir (zonas aconselhadas ao público na Cortelha e Barrigões), ambos feitos por duas vezes. Ao início da tarde os mais rápidos e os sobreviventes serão consagrados no pódio final da prova, sito no Ameixial, junto à Escola e à EN2.

Entre os candidatos à vitória, se se repetir a tendência competitiva de 2019, a luta deverá ser entre Carlos Martins e Fernando Peres, 2º e 3º classificados na última edição do CSR, com João Bica, Ricardo Filipe e Nuno Venâncio a estarem de olho no lugar mais baixo do pódio ou mesmo numa surpresa mais altamente, todos eles ao volante de Mitsubishi Lancer. No campo das viaturas com duas rodas motrizes, que este ano têm o seu campeonato próprio dentro do CSR, as atenções estão viradas para João Monteiro (Toyota Corolla), vencedor entre estas viaturas na edição do ano passado deste rali, Filipe Silva e o regressado Marco Ferreira, ambos em Citroen Saxo. Nota ainda para duas viaturas de tração traseira, o BMW Compact de Paulo Anselmo e o Ford Escort MkI de Pedro Franco, com o espetáculo inerente às derrapagens tão comuns nestes veículos. E ainda uma surpresa que será do agrado dos adeptos de ralis do sul e que será revelada mais perto da data nas redes sociais do Clube Automóvel do Algarve.

Sendo uma das provas mais antigas e carismáticas do calendário desta competição, o Rali de Loulé tem na presente edição a particularidade de ser a primeira prova em exclusivo do Campeonato Sul de Ralis a obter o selo de “Ecoevento” por parte da Algar, que se traduzirá na cedência aos concorrentes de material de recolha do lixo por eles produzido, assim como na colocação de contentores para lixo diferenciado nas zonas aconselhadas ao público.

In www.fpak.pt

O Rali de Albufeira foi a penúltima etapa dos Desafios KUMHO Asfalto e Sul.

No fecho da prova, Nuno Ferreira e Paulo Anselmo reclamaram o triunfo nas suas divisões.

Nuno Ferreira e Pedro Cação levaram o seu Mitsubishi Lancer EVI VII a vitória na Divisão 1 do DESAFIO KUMHO, depois de chegarem ao comando na quarta especial, após Fernando Teotónio e Luís Morgadinho sofrerem um furo no Mitsubishi EVO IX, que os fez perder mais de quatro minutos nessa especial.

Nuno Ferreira juntou esta vitória a um excelente quinto lugar da geral na prova.

Teotónio venceu todos os outros troços cronometrados do rali mas só conseguiu recuperar parte da desvantagem.

Mesmo assim, com este segundo lugar, selou as contas finais da divisão nos desafios KUMHO Asfalto e Sul, conquistando assim mais dois títulos nesta época.

Aos comandos de um Peugeot 206 Gti, a dupla formada por Paulo Anselmo e Eduardo Gonçalves conquistou o triunfo na Divisão 2 do DKP.

A regularidade foi a arma da equipa pois, não vencendo nenhuma das especiais, realizaram sempre tempos dentro dos primeiros (foram 8 vezes segundos e 2 vezes terceiros) e não tiveram qualquer erro ao longo do rali, acabando por garantir a vitória na prova.

Atrás de si, Viana Martins e Paulo Costa levaram o Renault Clio 2.0 Cup ao segundo posto, tendo vencido 6 especiais e terminado a apenas 13,3 segundos dos vencedores.

O pódio da divisão ficou completo com o Citroen Saxo de Filipe Silva e Diogo Matias. A dupla realizou uma excelente exibição em Albufeira, coroada com este terceiro lugar que lhes sabe a pouco, pois foram os primeiros líderes do rali, vencendo as três primeiras PEC mas, dois furos, relegaram-nos para o terceiro posto final.

O quarto posto final foi garantido por Jaime Falcão e André Silva, num Mazda 323.

Um despiste levou à desistência, já na reta final da prova, do Fiat Punto HGT de Nuno Silva e Dário Martins. Para o registo fica uma vitória numa das especiais a destacar o seu excelente andamento.

O fecho da temporada KUMHO a sul e nas lides de asfalto vai acontecer no mês de Novembro. A última prova será o Rali de Portimão, nos dias 16 e 17.

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A terceira prova do Campeonato do Sul de Ralis disputou-se num traçado à volta de Martim Longo, com três especiais percorridas por duas vezes. Num dia ameno e propício para corridas, Fernando Peres e José Pedro Silva foram os grandes dominadores do evento, vencendo todas as especiais de classificação, e conseguindo assim a primeira vitória da temporada. No segundo posto, ficaram os campeões Márcio Marreiros e Rui Serra que sofreram as habituais condicionantes de abrir a estrada e ainda alguns percalços mecânicos na primeira parte do rali, acabando este por ser um resultado satisfatório. Para tal, contribuíram os abandonos de Carlos Martins na 2ª especial e de Paulo Santos no Parque de Assistências, com problemas nas suas viaturas, quando ocupavam lugares no pódio. No lugar certo, e com um ritmo constante, Ricardo Filipe e Fernando Almeida, fecharam o pódio no Carisma GT. Pedro Leone e Bruno Ramos regressaram aos bons resultados levando o Ford Escort Cosworth ao 4º lugar final.

Uma vez mais João Monteiro e Gonçalo Assunção foram os melhores nas duas rodas motrizes. Estiveram numa animada luta com Filipe Silva e Diogo Elias, mas o piloto do Saxo abandonou na PE5, deixando caminho aberto para a equipa do Toyota Corolla GTi. Júlio Inácio e Ricardo Mestre finalizaram na 6.ª posição, na frente de Nuno Silva e Dário Martins que foram os vencedores da Cl. P2-3. Logo de seguida na classificação, surgem Paulo Anselmo e Eduardo Gonçalves que participavam num Peugeot 206 GTI, e venceram a classe P1-2. Estreantes nestas lides, Rui Rijo e João Borrega venceram a classe X3-13 no BMW 325 IX. A fechar o lote de finalistas, Pedro Franco e Victor Sousa no Ford Escort MkI e Jaime Falcão com André Silva no Mazda 323.

O Campeonato do Sul de Ralis segue para Monchique, prova que se disputará a 8 e 9 e Junho.

In www.fpak.pt

São 19 as equipas inscritas na terceira jornada do Campeonato Sul de Ralis que este fim-de-semana, de 18 e 19 de Maio, terá lugar em Alcoutim sob a organização do Clube Automóvel do Algarve.

Entre os presentes à partida encontram-se os campeões em título e actuais líderes do campeonato, Márcio Marreiros/Rui Serra, que terão, entre outros, a oposição das duplas Carlos Martins/Daniel Amaral (o piloto vencedor da última prova e segundo nas contas do campeonato), Paulo Santos/Luís Santos e Fernando Peres/José Pedro Silva, aqui com o ex-tri-campeão nacional de ralis a querer vingar o azar sofrido nas primeiras provas. Também interessante de acompanhar será o andamento de Eduardo Antunes/Hugo Bentes e Ricardo Filipe/Fernando Almeida.

Nas duas rodas motrizes o favoritismo é apontado ao trio constituído por João Monteiro/Gonçalo Assunção e o Toyota Corolla GTI, os mais rápidos nas duas provas anteriores, devendo a oposição mais forte vir do Citroen Saxo Cup de Filipe Silva/Diogo Elias e do Peugeot 206 GTI de Paulo Anselmo/Eduardo Gonçalves. Dentro destas equipas, destacar também o regresso de José Martins à navegação, trocando o volante do seu Citroen Saxo pelo banco direito do Peugeot 207 de José Bonito Ramos. Uma nota final para a presença dos BMW 325 IX de José Manuel Batista/Jorge Rita e Rui Rijo/João Borrega, ambos em estreia na época de 2019.

O programa do rali prevê os reconhecimentos e as verificações administrativas e técnicas no sábado, os concorrentes enfrentarão duas passagens pelas provas classificativas de Laborato, Barrada e Pero Dias a realizarem-se na manhã de domingo, realizando-se ao início da tarde a cerimónia do pódio em Martim Longo.

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